華碩隨身碟大小的電腦上市

至於本田的 Android Auto 解決方案,雖然需要搭配手機使用,但是儀表板跟觸控介面搭配也相當直覺,比較難用的還是賓士的解決方案,主要是因為螢幕不能觸控,必須要操作駕駛座跟副駕駛座之間的觸控面板才能使用。

根據現場的介紹,其實已經可以看到 Waze 整合於 Android Auto 預覽版當中,並且多了許多獨立的 Android Auto 應用程式,像是支援 AM / FM 收音機、空調、藍牙通話、串流媒體、多頻道音響、電子數字儀表、及專屬車載資訊娛樂使用者介面;此外,Android Auto 的內容可透過連結無線網路直接投射至內建 Android Auto 的汽車螢幕上。

華碩迷你電腦僅隨身碟大小

▲▼本田、賓士、現代汽車的解決方案都是要額外接上 Android 手機才能使用更多智慧功能。(圖/記者洪聖壹攝)

▲▼瑪莎拉蒂Ghibli智慧車車可以透過聲控方式撥打電話,而且因為是內嵌式系統,因此可以透過觸控的方式來開關車窗、啟用車燈、或北京遇上西雅圖 配樂>美國隊長3 內戰 預告x戰警未來昔日片尾是控制後面椅子變成按摩椅。(圖/記者洪聖壹攝)

▲▼瑪莎拉蒂Ghibli智慧車車內系統介紹與訪問,目前確認暫時沒有導入 Apple Pay 的功能。(圖、影片/記者洪聖x戰警胎壓偵測器壹攝)

那麼兩種解決方案,哪一種最受青睞呢?從現場排隊狀況來看,透過將原本設計的 Android 應用程式與 Android Auto 的軟體開發套件加以結合,然後將 Android Auto 導入與汽車車內裝置結合出發點的內嵌式 Android Auto 就變得更值得投資。因此,在 Google 2016 期間,比較受到開發者關注的還是瑪莎拉蒂Ghibli合作的內嵌式 Android Auto 系統。

▲▼這次展出Android Auto車用系統的車商有賓士、現代、本田跟瑪莎拉蒂。(圖/記者洪聖壹攝)

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▲▼瑪莎拉蒂Ghibli智慧車搭載 Snapdragon 820 處理器,配備 15" 4k 主顯示器、720P 儀錶板並搭載 Android N 的內建資訊娛樂平台;此外,這次也導入 Android Auto 最新資訊娛樂使用者介面及相關應用程式。(圖/記者洪聖壹攝)

▲▼Android Auto 運行於車內儀表板跟中控螢幕。(圖/記者洪聖壹攝)

▲賓士的中控螢幕不可觸控,而是跟現有賓士車一樣,透過中間的觸控板來遠端操作螢幕,使用起來相當不方便。(圖/記者洪聖壹攝)

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記者實際體驗賓士、本田與瑪莎拉蒂三款汽車的 Android Auto,基本上跟 Google I/O 2015 期間亮相的相差不大,中控螢幕同樣可以使用 Android Auto 的功能,車內儀表板也搭載 Android Auto,並且採用 Android 原生系統的車載資訊娛樂系統也可以同時搭載 CarPlay。

瑪莎拉蒂Ghibli智慧車是 Google 與高通合作,所打造的一台以 Maserati Ghibli 及高通模組化汽車平台 Snapdragon 820 為基礎的概念車,配備 15" 4k 主顯示與森林共舞 上映日期器、720P 儀錶板並搭載 Android N 的內建資訊娛樂平台;此外,這次也導入 Android Auto 最新資訊娛樂使用者介面及相關應用程式。

記者洪聖壹/舊金山報導

▲▼透過聲控可以控制Google地圖服務、聽音樂。(圖/記者洪聖壹攝)

概略上來說,目前車用系統朝向兩個解決方案,一種要靠手機才能運行,現場有賓士(Mercedes-Benz)、現代(Hyundai)、本田(Honda),一種是直接把硬體跟車子結合在一起,讓車子直接就是一部智慧車,現場首度公開展示的,就是高通跟(Qualcomm)瑪莎拉蒂(Maserati)與 Google 三方合作的內嵌式Android Auto系統。

而 Google I/O 2016 期間亮相的 Android N 作業系統除了既有的服務也加入新功能,讓汽車廠商能迅速且有效地整合 Android 平台作為其汽車產品的內嵌作業系統。

Android Auto 自 2014 年在 Google I/O 發佈以來,截至目前為止已與超過40 家汽車品牌合作推出超過一百台搭載 Android Auto 的車款及售後市場音響。目前已有上百款與 Android Auto 兼容的應用程式在 Google Play 上線。Google 已在多達 30 個國家推出 Android Auto,包括澳洲、紐西蘭、英國、美國、愛爾蘭、墨西哥、加拿大、法國、德國、義大利、西班牙、印度、俄羅斯、奧地利、瑞士、巴西、阿根廷、智利、哥倫比亞、秘魯、厄瓜多、波多黎各、烏拉圭、巴拿馬、哥斯達黎加、巴拉圭、玻利維亞、瓜地馬拉、多明尼加和委內瑞拉,至於中國與台灣、香港目前還沒有更進一步的情報,只能說上線的時候才會知道了..



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中間的觸控板使用上來說比較直覺,概念就像把一個 iPad Pro嵌入到車子裡面,讓使用者可以用觸控的方式來操作像是聲控導航、聲控開窗、或者觸控讓後座的椅子變成按摩椅等等,同時另外一邊有一個720P的數位儀表板,顯示當下行進速度、車況、聯絡人等資訊,兩者都可以搭配Google Assistant(Google 助理)來進行聲控免持操作,記者實際錄製一段影片給讀者們參考。

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Google I/O 今年要發表的東西,就連 Google 自己都很難在兩個小時內講完,小幅度更新的車用系統 Android Auto 就是一個例子,記者前往 Android Auto 攤位,特別直擊了最新更新內容,讓讀者們先睹為快。

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