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至於本田的 Android Auto 解決方案，雖然需要搭配手機使用，但是儀表板跟觸控介面搭配也相當直覺，比較難用的還是賓士的解決方案，主要是因為螢幕不能觸控，必須要操作駕駛座跟副駕駛座之間的觸控面板才能使用。
根據現場的介紹，其實已經可以看到 Waze 整合於 Android Auto 預覽版當中，並且多了許多獨立的 Android Auto 應用程式，像是支援 AM / FM 收音機、空調、藍牙通話、串流媒體、多頻道音響、電子數字儀表、及專屬車載資訊娛樂使用者介面；此外，Android Auto 的內容可透過連結無線網路直接投射至內建 Android Auto 的汽車螢幕上。
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▲▼本田、賓士、現代汽車的解決方案都是要額外接上 Android 手機才能使用更多智慧功能。（圖／記者洪聖壹攝）
▲▼瑪莎拉蒂Ghibli智慧車車可以透過聲控方式撥打電話，而且因為是內嵌式系統，因此可以透過觸控的方式來開關車窗、啟用車燈、或北京遇上西雅圖 配樂>美國隊長3 內戰 預告x戰警未來昔日片尾是控制後面椅子變成按摩椅。（圖／記者洪聖壹攝）
▲▼瑪莎拉蒂Ghibli智慧車車內系統介紹與訪問，目前確認暫時沒有導入 Apple Pay 的功能。（圖、影片／記者洪聖x戰警胎壓偵測器壹攝）
那麼兩種解決方案，哪一種最受青睞呢？從現場排隊狀況來看，透過將原本設計的 Android 應用程式與 Android Auto 的軟體開發套件加以結合，然後將 Android Auto 導入與汽車車內裝置結合出發點的內嵌式 Android Auto 就變得更值得投資。因此，在 Google 2016 期間，比較受到開發者關注的還是瑪莎拉蒂Ghibli合作的內嵌式 Android Auto 系統。
▲▼這次展出Android Auto車用系統的車商有賓士、現代、本田跟瑪莎拉蒂。（圖／記者洪聖壹攝）
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▲▼瑪莎拉蒂Ghibli智慧車搭載 Snapdragon 820 處理器，配備 15" 4k 主顯示器、720P 儀錶板並搭載 Android N 的內建資訊娛樂平台；此外，這次也導入 Android Auto 最新資訊娛樂使用者介面及相關應用程式。（圖／記者洪聖壹攝）
▲▼Android Auto 運行於車內儀表板跟中控螢幕。（圖／記者洪聖壹攝）
▲賓士的中控螢幕不可觸控，而是跟現有賓士車一樣，透過中間的觸控板來遠端操作螢幕，使用起來相當不方便。（圖／記者洪聖壹攝）
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記者實際體驗賓士、本田與瑪莎拉蒂三款汽車的 Android Auto，基本上跟 Google I/O 2015 期間亮相的相差不大，中控螢幕同樣可以使用 Android Auto 的功能，車內儀表板也搭載 Android Auto，並且採用 Android 原生系統的車載資訊娛樂系統也可以同時搭載 CarPlay。
瑪莎拉蒂Ghibli智慧車是 Google 與高通合作，所打造的一台以 Maserati Ghibli 及高通模組化汽車平台 Snapdragon 820 為基礎的概念車，配備 15" 4k 主顯示與森林共舞 上映日期器、720P 儀錶板並搭載 Android N 的內建資訊娛樂平台；此外，這次也導入 Android Auto 最新資訊娛樂使用者介面及相關應用程式。
記者洪聖壹／舊金山報導
▲▼透過聲控可以控制Google地圖服務、聽音樂。（圖／記者洪聖壹攝）
概略上來說，目前車用系統朝向兩個解決方案，一種要靠手機才能運行，現場有賓士（Mercedes-Benz）、現代（Hyundai）、本田（Honda），一種是直接把硬體跟車子結合在一起，讓車子直接就是一部智慧車，現場首度公開展示的，就是高通跟（Qualcomm）瑪莎拉蒂（Maserati）與 Google 三方合作的內嵌式Android Auto系統。
而 Google I/O 2016 期間亮相的 Android N 作業系統除了既有的服務也加入新功能，讓汽車廠商能迅速且有效地整合 Android 平台作為其汽車產品的內嵌作業系統。
Android Auto 自 2014 年在 Google I/O 發佈以來，截至目前為止已與超過40 家汽車品牌合作推出超過一百台搭載 Android Auto 的車款及售後市場音響。目前已有上百款與 Android Auto 兼容的應用程式在 Google Play 上線。Google 已在多達 30 個國家推出 Android Auto，包括澳洲、紐西蘭、英國、美國、愛爾蘭、墨西哥、加拿大、法國、德國、義大利、西班牙、印度、俄羅斯、奧地利、瑞士、巴西、阿根廷、智利、哥倫比亞、秘魯、厄瓜多、波多黎各、烏拉圭、巴拿馬、哥斯達黎加、巴拉圭、玻利維亞、瓜地馬拉、多明尼加和委內瑞拉，至於中國與台灣、香港目前還沒有更進一步的情報，只能說上線的時候才會知道了..
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中間的觸控板使用上來說比較直覺，概念就像把一個 iPad Pro嵌入到車子裡面，讓使用者可以用觸控的方式來操作像是聲控導航、聲控開窗、或者觸控讓後座的椅子變成按摩椅等等，同時另外一邊有一個720P的數位儀表板，顯示當下行進速度、車況、聯絡人等資訊，兩者都可以搭配Google Assistant（Google 助理）來進行聲控免持操作，記者實際錄製一段影片給讀者們參考。
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Google I/O 今年要發表的東西，就連 Google 自己都很難在兩個小時內講完，小幅度更新的車用系統 Android Auto 就是一個例子，記者前往 Android Auto 攤位，特別直擊了最新更新內容，讓讀者們先睹為快。
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